מהן הסיבות לשריפה הסופית

מסוף החיווט של ארון חלוקת החשמל הוא מרכיב חשוב בתוך ארון חלוקת החשמל. בגלל זה, מסופי החיווט בארון חלוקת החשמל נוטים לחימום ושריפת כשלים. בואו נדבר על ניתוח הסיבות לכישלון הבוער של מסופי החיווט של ארון חלוקת החשמל.

בלוקים מסוף קפיץ כלוב נוחים לחיווט וקומפקטי במבנה. בשל מגוון רחב של יישומים, אבל בשל החיבור הקומפקטי בין המסופים, זה לא קל למצוא מבחוץ כאשר השריפה הפנימית היא הסיבות העיקריות לנזק הן כדלקמן:

1. חימום של מוליך נושא זרם: מכיוון שהחיווט של מסוף כלוב הקנים של הקו הראשי בארון המרת הכוח הוא 16 מ ', גמישות הקנה גדולה יחסית, וזווית הפתיחה של קנה הסוף אינה מספיקה כאשר החיווט מחובר לאנשים. המוליך (חוט רב גדילי) של חלק החיווט אינו נלחץ לתוך קנה הסוף, והאזור המוליך בפועל מופחת, ועליית טמפרטורה חריגה מתרחשת כאשר הזרם עובר. ניסויים הוכיחו כי הכוח המכני של מוליכי מתכת מופחת עקב חישול בטמפרטורות גבוהות. כאשר הנחושת עולה על Q0, כוחה המכני יורד בחדות, מה שמפחית את הלחץ בנקודת המגע בין הקנה למוליך, ומגביר את עמידות המגע, וכתוצאה מכך ייצור חום. יותר רציני. יחד עם זאת, בשל החום, הגוף המוליך מחומצן מאוד על פני המגע, וכתוצאה מכך תחמוצת נחושת שהתנגדותה גדולה בהרבה מזו של הגוף המוליך עצמו, מה שמגביר מאוד את התנגדות המגע, וכתוצאה מכך עלייה חדה בחום בנקודת המגע, יצירת מעגל קסמים, והתרופפות ועיוות של חלק המגע של הגוף המוליך. ואפילו לייצר תופעת התכה.,

2. מבחינת עמידות המגע של מסוף הכלוב: מכיוון שהמוליך וקני הסוף (כידון) של החיווט נמצאים במגע קו במקום במגע פנים, כאשר המנצח נכנס לקנה הסוף (כידון) ארוך מדי או קצר מדי, הקפיץ הכוח הלוחץ של הסדין (כידון) לא יכול להפוך את מוליך החיווט ואת המנצח בתוך מסוף הכלוב ליצור מגע יוצא מן הכלל. ההתנגדות למגע מתווספת, וכאשר הזרם מועבר במשך זמן רב, קל לגרום חימום ושריפה חריגים של מסוף הכלוב.

3. חימום שכבת בידוד של כרטיס נגד כלוב דיור: כאשר מוליך החיווט נכנס הקנה (כידון), הקנה (כידון) לוחץ על חלק משכבת הבידוד של החיווט, כי שכבת הבידוד יש עובי מסוים, הכוח הלוחץ של הקנה (כידון) כדי ללחוץ על מוליך החיווט אינו מספיק, ואת ההתנגדות למגע מתווסף. כאשר הזרם עובר במשך זמן רב, קל לגרום חימום ושריפה חריגים של מסוף הכלוב.

בנוסף לסיבות לעיל, ישנם כמה גורמים אחרים שיכולים גם לגרום לכשלים בוערים במסופי החיווט של ארון ההפצה, אשר לא יוסבר בפירוט כאן. זוהי הדרך היעילה ביותר למנוע התרחשות של כשלים בוערים במסופי החיווט של ארון ההפצה. הדרך היא לבדוק מראש.